I slutningen af september 2026, Thai Airways skære store dele af sin tidsplan på Suvarnabhumi Airport (BKK) Efter oversvømmelser på tværs af større Bangkok holdt jorden og kabinepersonale fra at nå feltet. Til 30. september, Airports of Thailand (AOT) fortalt The Nation Thailand at luftfartsselskabet annullerede 75 flyvninger og at mere end 1.000 transitpassagerer var fanget i transitområdet.
Hvad rejsende så
AOT s Suvarnabhumi generaldirektør, citeret på Nation TV, beskrev alvorlige forstyrrelser for forbindelser: passagerer kunne ikke fortsætte, mens lufthavnen og turismestyrelsen i Thailand distribuerede mad og vand i transit og søgte efter alternative sæder. Den samme briefing sagde personalemangel efter oversvømmelserne efterlod også en efterslæb på mere end 5000 poser den 30. september; senere thailandsk dækning (Bangkok Post, The Nation) sætte forsinket-bagage bunke tættere på om 10,000 Poster akkumuleret fra 26.-28. september.
Bangkok Post senere rapporterede, at annullerede Thai Airways flyvninger faldt fra et højdepunkt på næsten 40 under de værste oversvømmelser til 15 derefter 9 som personalet vendte tilbage, med luftfartsselskabet siger, at det ville genoptage en normal tidsplan fra Lørdag 3 oktober. Rejsende, der fløj Thai Airways mellem 26 og 29 September blev peget på lufthavnen forsinket-bagage tracker. Altid re- kontrollere flyselskabet app: inddrivelse af poser kan forsinke restaurerede afgangsborde.
Hvis tidsplanen er kritisk
Når en hub carrier skalere tilbage banker til at indhente på jorden håndtering, samme-dag BKK forbindelser efterlader lidt slør. Hvis du ikke kan vente på næste åbne sæde, en privatjet eller tomt ben kan omgå flyselskabets opsving churn. Rahizi kvalificerer den korte og returnerer partner muligheder.
Har du brug for en mulighed i dag? Meddelelse WhatsApp.
Fakta fra AOT bemærkninger videresendt af The Nation Thailand (30 september 2026) og opfølgning af Bangkok Post / Nationen om tilbagevenden til en normal Thai Airways tidsplan fra 3 oktober. Kontrollér altid med din bærer.