Ligado Sexta-feira 6 de novembro de 2026, o FAA publicado trovoadas paradas no solo e programas de atraso no solo através do metro de Nova Iorque e corredor nordeste. John F. Kennedy ( JFK ) e LaGuardia ( LGA ) — Delta Air Lines » dois principais centros de passageiros de Nova Iorque — Newark ( EWR ) e Boston Logan ( Boston Logan1 ) na mesma banda de tempestades. O FAA Relatório diário de tráfego aéreo sinaliza tempestades e nuvens baixas para BOS , JFK , LGA , EWR , Filadélfia ( PHL ) e na área de Washington. A cobertura local também alertou para chuvas fortes e possíveis inundações em partes de Nova Iorque. Isto é... nova onda meteorológica — não 13 de Setembro JFK / LGA Tempestade Paradas já cobertas.
O que os viajantes viram
NAS Status mostrado rolando paragens do solo no início da tarde em LGA e BOS (e janelas anteriores em JFK e EWR ), então programas de atraso do solo com atrasos médios de chegada atribuídos na ordem de dezenas de minutos em LGA e bem mais de uma hora em EWR em instantâneos de meio-dia, além de longos atrasos de partida de medição do tempo e SWAP . FlightAware instantâneos citados por TheTravel colocar contagens de atraso nas altas centenas em JFK e LGA enquanto as células passaram; Delta estava entre as transportadoras com dezenas de voos atrasados em cada campo. Verifique sua operadora antes de sair para o terminal: uma janela de parada curta não elimina os atrasos residuais do banco.
Se o calendário for crítico
Quando JFK e LaGuardia são realizadas para tempestades, conexões Nordeste empilham rápido. Se você não pode absorver outro porão meteorológico, um jacto privado ou perna vazia em outro campo regional pode ser viável uma vez que as células limpas. Rahizi qualifica o breve e retorna opções de parceiro.
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Factos de FAA NAS Status , o FAA Relatório diário de tráfego aéreo para 6 de Novembro de 2026, e TheTravel / FlightAware instantâneos de atraso para JFK e LGA . Verifique sempre com o seu portador.