Empty leg:Mumbai हवाई अड्डे: नेटवर्क आउटेज मैनुअल चेक-इन को सैकड़ों उड़ानों में देरी के रूप में मजबूर करता है

पर मंगलवार 27 अक्टूबर 2026, Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (CSMIA / BOM) in Mumbai सामना करना पड़ा अस्थायी नेटवर्क विघटन लगभग 7:05 बजे मोटे तौर पर 50-60 मिनटडिजिटल चेक इन, स्वयं सेवा कियोस्क, बोर्डिंग ई-गेट और DigiYatra धीमा या ऑफलाइन चला गया; एयरलाइन्स सहित IndiGo और Air India बदलना मैनुअल बोर्डिंग पास और बैग टैगयह एक है नया Mumbai यात्री-ऑप्स वेव - ग्राउंड आईटी / चेक-इन सिस्टम - एक एटीसी स्टाफिंग स्टॉप या मौसम ग्राउंड स्टॉप नहीं।

क्या यात्रियों ने देखा

Mumbai International Airport Ltd (MIAL) शाम के नेटवर्क व्यवधान की पुष्टि की और कहा टीमों ने आवश्यक हवाई अड्डे के संचालन को चलाने के लिए मैनुअल प्रोसेसिंग का इस्तेमाल किया; ऑपरेटर ने कहा कि हवाई अड्डे और उड़ान के संचालन को स्वयं ग्लिच द्वारा नहीं रोक दिया गया था। लाइव ट्रैकिंग द्वारा उद्धृत PTI, LiveMint और दूसरों के बारे में पता चला 327 विलंबित उड़ान चारों ओर 9:30 बजे, पास औसत प्रस्थान देरी के साथ 50 मिनट मोटे तौर पर 13% रद्द उड़ानों की - यह बनी रही कितना देरी पूरी तरह से आउटेज के कारण हुई थी पूर्व एटीसी भीड़ बनाम। Hindustan Times उल्लेखनीय है कि 7 बजे और 9 बजे के बीच निर्धारित 44 यात्री प्रस्थान, 18 एक घंटे या उससे अधिक देर से छोड़ दिया और तीन रद्द कर दिया गया। जब तक सिस्टम स्थिर नहीं रहता तब तक काउंटरों और धीमी बोर्डिंग पर लंबे समय तक कतार का सामना करना पड़ता है।

यदि अनुसूची महत्वपूर्ण है

यदि एक Mumbai कनेक्शन भारत या पिछड़े बैंकों में शाम की देरी को अवशोषित नहीं कर सकता है, तो एक निजी जेट या खाली पैर एक वैकल्पिक क्षेत्र में एक बार स्लॉट और ग्राउंड सिस्टम की अनुमति देने वाले दिन को काम करने योग्य रख सकते हैं। Rahizi संक्षिप्त और रिटर्न पार्टनर विकल्प को योग्य बनाता है।

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